如何對(duì)液壓抓斗進(jìn)行壓力測(cè)量及故障的檢測(cè)？接下來(lái)跟著小編一起來(lái)看下詳情內(nèi)容吧！

　　液壓抓斗使用較為頻繁的地方在船上，在工作的時(shí)候可以根據(jù)其抓取的噸數(shù)來(lái)改變其換斗的容器，在進(jìn)行使用的過(guò)程中可以采用同一臺(tái)液壓抓斗來(lái)抓取兩種不同的貨物。

　　液壓抓斗其元件要是采用進(jìn)口的產(chǎn)品，這樣可以很大程度上降低其設(shè)備出現(xiàn)故障的概率，設(shè)備的工作壓力測(cè)試以及極限壓力經(jīng)常會(huì)采用模擬法以及實(shí)際測(cè)量這樣兩種辦法進(jìn)行測(cè)試。

　　液壓抓斗實(shí)際測(cè)量時(shí)采用工作裝置超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)測(cè)量其工作壓力，另一種是模擬超負(fù)荷運(yùn)行來(lái)測(cè)出其壓力值，這樣選擇可以根據(jù)裝置的不同來(lái)選擇不同的制動(dòng)器的馬達(dá)。推薦閱讀：對(duì)遙控抓斗控制系統(tǒng)以及組成部分的介紹

　　液壓抓斗一般情況下會(huì)先切斷其制動(dòng)的導(dǎo)油讓其制動(dòng)，這時(shí)候會(huì)在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行操作該工作裝置，來(lái)進(jìn)行測(cè)量其壓力，設(shè)備的活塞桿需要完全的縮回以及伸出后才可以繼續(xù)操作。

　　液壓抓斗運(yùn)行時(shí)也要對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)的檢查，經(jīng)常使用的辦法是堵截法，這樣方法是采用油路中各部件的進(jìn)口以及出口測(cè)出其工作壓力，然后將這些測(cè)出的壓力值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比。

　　液壓抓斗在運(yùn)行的時(shí)必須要調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，要是調(diào)不到就必須要找出其壓力損失的地方，這個(gè)地方就可以設(shè)置為故障點(diǎn)，這個(gè)在實(shí)際測(cè)量的時(shí)候這樣方法經(jīng)常會(huì)被綜合起來(lái)進(jìn)行使用。

　　更多關(guān)注廣興機(jī)械：抓斗起重機(jī)、遙控抓斗、液壓抓斗、電動(dòng)液壓抓斗：http://m.7qiang.com/