船用液壓抓斗的保養(yǎng)方法介紹?抓斗按驅(qū)動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類。下面小編來介紹下船用液壓抓斗的保養(yǎng)。

　　對液壓油，首要注意油位、油溫、油質(zhì)和油種。

　　油箱油位丈量前，使抓斗處于封閉狀況;既要避免油位過高，油箱壓力偏高;又要避免油位過低，形成油溫升高，損壞油泵。當環(huán)境溫度低于-10℃，有必要預熱液壓油或許讓抓斗在封閉狀況下運轉(zhuǎn)，直到油溫升至0℃后，抓斗才可投入正常作業(yè)。定時清洗或替換濾器;替換液壓油時應注意運用一樣商標的液壓油。

　　對各個鉸接處，定時加注牛油;特別是長時間停用，這項作業(yè)有必要導致注重，不然會導致鉸接處牛油干結(jié)，難以再次加注，形成鉸接處運動副沖突磨損，體系負荷增大。

　　對活塞桿頂部，要注意清洗;抓斗處于封閉狀況時，活塞頂部密封環(huán)鄰近的臟污，較易形成運動副磨損，密封失效，導致走漏。因而活塞桿頂部要保持清洗，避免固體顆粒進入。若是發(fā)現(xiàn)活塞桿頂部現(xiàn)已過度磨損，要及時替換活塞桿;換下的活塞桿送岸創(chuàng)新。

　　備件辦理：主管輪機員要根據(jù)說明書和船上的運用情況，及時請求備件;特別是易損備件(如高壓油管等)。

　　碼頭裝卸貨運用抓斗時間，輪機部安排好值班人員，準備好常用的東西和備件，以便及時處理毛病，削減怠時。對運用情況作好記載，大的檢修保護作業(yè)可在航行時海況答應時及時進行，保證正常運用。

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